Каждые два года, а то и чаще, все владельцы автомобилей в нашей стране обязаны проходить процедуру, которая называется "Техосмотр".
Техосмотр проводится на основании постановления Кабмина от 9 июля 2008 N 606 "Об утверждении Порядка проведения государственного технического осмотра колесных транспортных средств".
Пункт 4 этого документа гласит:
"Техосмотр средств - комплекс мер государственного контроля за их техническим состоянием, правомерностью эксплуатации, уплатой собственниками средств налога с владельцев транспортных средств и других самоходных машин и механизмов и штрафов за административные правонарушения в сфере безопасности дорожного движения."Пункт 26:
"Для проведения техосмотра средства работнику Госавтоинспекции подаются такие документы:...4) удостоверение водителя, что дает право управлять средством соответствующей категории, и талон к нему;5) медицинская справка относительно пригодности водителя к управлению средством соответствующей категории;В случае отсутствия любого документа, определенного этим пунктом, техосмотр не проводится".Я не юрист, и мне в этом документе непонятны несколько моментов. Как я понимаю - техосмотр автомобиля это процедура, которая создана для того, чтобы не пускать на дорогу неисправный автотранспорт, неудовлетворительное техническое состояние которого может стать причиной аварии. Эта часть как раз логична и понятна. А вот мне непонятно следующее: для успешного прохождения техосмотра необходимо оплатить все штрафы, которые накопились за время с прошлого техосмотра и в обязательном порядке предъявить права и медицинскую справку.
Многие автовладельцы, напуганные сложностью техосмотре, не уверенные в том, что эксперт не найдет зацепку в техническом состоянии автомобиля вроде крепления багажника или фаркопа, ищут обходные, незаконные пути прохождения техосмотра.
По поводу штрафов. Кто мне может объяснить, почему автоматические системы измерения скорости типа "Визирь" и им подобные выписывали штраф не водителю, а автомобилю? То есть с точки зрения ГАИ нарушителем является именно автомобиль, который они могут идентифицировать по номеру, а не человек, сидящий за рулем! Ведь за рулем моего автомобиля может сидеть кто угодно: я как владелец, человек имеющий право езды по доверенности, не имеющий такого права, да и вообще кто угодно - например, угонщик. Получается, что за все нарушения такого рода несет ответственность только владелец автомобиля. А как быть, если владелец автомобиля вообще не имеет права управления автомобилем? Все равно ему выписываются штрафы? И почему я, как владелец автомобиля, должен оплачивать чужие штрафы?
Те же корни имеет и второй вопрос - медицинская справка и права на управление автомобилем. Ведь владельцем автомобиля может быть любой совершеннолетний человек, даже не имеющий прав на управление данным транспортным средством и не имеющий медицинской справки. А в этом случае, чью справку владелец автомобиля должен предъявить в ГАИ для прохождения техосмотра?
Я понимаю, что такая процедура придумана для того, чтобы ГАИ было легче заставить водителей проходить медосмотр (который в большинстве своем является чистой формальностью и делается за деньги в течении 10 минут) и оплачивать штрафы. Но ведь должна же быть логика в законах!
И тут можно задать вопрос - как ведется контроль за состоянием здоровья тех водителей, которые не являются владельцами автомобилей, но, тем не менее, постоянно ездят за рулем?
Все дело в том, что в постановлении Кабмина слили воедино два совершенно разных понятия - "автовладелец" и "водитель", решив убить двух зайцев одним ударом. Хотя логично было бы сделать два разных "техосмотра" - автомобилей и водителей. У автомобилей проверять техническое состояние, а у водителей - медицинские справки, оплаты штрафов и т.п.
А может не нужно искать логику в законах, а просто, молча выполнять все, что от нас требуют - ведь так проще жить?
| Как я кучеряво ел и пил на вечеринке журнала "КаБаРе"< Предыдущая | Следующая >В центре Киева разоблачили подпольное казино |
|---|
Комментарии